新华网：您再次执掌东风悦达起亚的这半年里，有什么样的感受与大家分享？再次回到东风悦达起亚有没有不一样的感受？

苏南永总经理：我是在2007年11月份以销售本部长的身份进入东风悦达起亚的，3年后又以总经理身份工作了5年，共在中国工作8年，又重新回到韩国；在韩国工作一年半左右的时候，由于东风悦达起亚遇到了一些困难，因此再次被邀请回到东风悦达起亚，目前已经工作有6个多月了,无论身处何地，我始终保持着对中国汽车市场的关注，很高兴能够再次回到中国。

最大的体会是，中国速度在车市的体现，中国的车市比世界上任何一个国家发展得都快；例如：在新能源汽车领域、智能（新技术）汽车领域、外观设计领域等；为了能够尽快地适应这种大环境，东风悦达起亚也是在围绕这些领域不断地改善自身的产品。

新华网：正如苏总所说的，中国的汽车市场是不可忽略的市场。虽然我们的天气、我们的心情都很热烈，但是中国这上半年的汽车市场有点让人心冷。您如何看待当前的市场状况，对2017年总体有什么样的预期？

苏南永总经理：去年的车市，中国乘用车销量上涨了14%；今年预测会上涨5%；虽然比去年要低，但是与其他国家相比，还是有了很大的增长；这5%的增长中，大部分是自主品牌。如今的中国车市，不仅是自主品牌技术升级，合资汽车品牌也在不断进步，中国消费者需求更加多元化，东风悦达起亚也会尽企业最大的努力，秉承以顾客为中心的理念，举办一系列大型活动，努力扭转今年的颓势。

新华网：由于各种原因，东风悦达起亚的销量情况不是很乐观，2017年下半年东风悦达起亚如何突破？从您个人角度来讲，您认为东风悦达起亚有哪些可以改观的地方，您个人会有怎样的重大决策？

苏南永总经理：东风悦达起亚在产品的品质方面是我们一直引以为豪的，我们将继续保持年轻、有活力的品牌形象；下半年，刚刚也提到，会以客户为中心展开一系列的大型企业活动，来宣传我们的品牌以及吸引新老顾客，助力销量的提升。8月28日，正值东风悦达企业成立15周年之际，在此，我们会展开一系列的大型活动来回馈于一直支持我们的480万客户。我相信通过一系列的举措，会让消费者更加了解我们的车型和理念，产生共鸣，最终助力销量提升。

在产品方面，我们会努力地研发出消费者喜欢的高颜值及搭载了新技术的产品；其次，在这样的一个困难时期，我们也在加强与经销商、与员工的沟通；未来，我们将跟经销商、职员一起努力，争取尽早地渡过难关，恢复元气。

新华网：在不久的将来可以期待东风悦达起亚在信息技术上有哪些变化？目前经销商的体系如何？我们做什么挽回经销商的信心？

苏南永总经理：已经上市的车型中都搭载了新技术；今年11月份将要推出搭载通过语音识别技术实现一切技能的新车；同时还将会推出新的新能源汽车车型，相信将会给市场和消费者带来惊喜。

考虑从两个方面来提升经销商的信心：一是通过提升销量来树立经销商的信心；二是未来，东风悦达起亚会推出更受消费者喜爱的车，通过过硬的产品来树立经销商的信心；还有就是加强经销商与公司的沟通、将东风悦达起亚的广阔前景展示给经销商，最近我们也是经常与经销商的总经理进行信息互通，沟通交流；在与经销商沟通层面，相信东风悦达起亚做得是很到位的；通过这些方面的不断努力，我想一定会重新树立经销商对东风悦达起亚的信心。我回来大约有6个月了，已经跑了24个省，与经销商总经理进行面对面的沟通交流，与他们一起来勾画东风悦达起亚的未来。我们也将切实为经销商提供更加有力的支持政策，切实保障经销商的利益，在彼此间建立如兄弟如战友般更加信赖的亲密关系。

新华网：听闻东风悦达起亚领导层包括苏总在内，都在减薪以支持经销商体系发展运作，请问这是真的吗？是处于怎样的一种考虑？

苏南永总经理：在东风悦达起亚内部的一些高层派驻员希望通过自己减薪的方式来表达自己的信念和态度，对此，公司以感恩的心接受，其金额当然对公司运转方面不会有太大帮助，但对他们的精神、态度、信念是非常认可的；以后东风悦达起亚推出好的产品，取得喜人的成绩后会再返还给他们的。对于一般的员工呢，考虑到物价上涨等因素，即使在公司处于比较艰难的时刻，还是给他们进行了加薪。无论是高层，还是一般员工，我们都是一家人。家是港湾，团结是路标。如今，我们上下齐心，相信终将成功到达目标。

新华网：可以看到东风悦达起亚是非常人性化，非常团结的一个公司，您回归的这半年里，东风悦达起亚有一些什么起色和改观？另外，双积分政策即将落地，各大车企纷纷加快在新能源领域的布局，那么您对双积分的政策持一个什么样的态度？其次东风悦达起亚在这一领域是如何部署的？

苏南永总经理：单从东风悦达起亚的立场上来看，每月的销量也是处于一个上升趋势，预计下半年也会处于持续的上升态势；从整个车市的情况来看，下半年应该是处于一个旺季，应该会有一个好的市场表现。

从政府的角度来看，双积分政策是为了改善环境；而从企业的角度来说，双积分政策可以促进提升我们产品的信息技术水平；我们将进一步在油耗部分有所改善；另外为了响应政府政策，我们会推出一系列的新能源汽车，目前已有一款在生产。

新华网：那您认为这个政策对于东风悦达起亚起到一个积极的影响吗？那么未来在这方面在中国市场能有所提振吗？

苏南永总经理：我觉得一定会有帮助的；为了积极响应政府政策，东风悦达起亚正在努力研发搭载信息技术的车和新能源车型。

新华网：一直以来东风悦达起亚是非常关注社会责任的。近几年，诸如起亚家园、希望小学、儿童交通安全等公益项目得到了良好的社会反响，在品牌形象和社会责任建设方面，东风悦达起亚未来还有哪些规划？

苏南永总经理：我认为公司在社会方面的责任是必须要做的，东风悦达起亚在三个方面践行着自己的社会责任：

1、捐助希望小学：为了让那些可爱的孩子在更好的环境下读书，东风悦达起亚持续捐赠希望小学，从2010年起开始捐赠，计划建51所小学，目前已建成35所，其他的正在建设中，这一部分我们会一直坚持做下去。

2、东风悦达起亚家园：这是为我们的邻居建房子的活动，建一所房子让贫困人民有地方住；从2009年开始，已在全国各地建了148所，让贫困人群有一个完善的居住环境。

3、由全体经销商一起参与的、提高周围学校学生的交通安全意识的公益活动；以后，在社会责任方面，我们将更加积极争取将这些活动的规模越做越大。立足中国15年，东风悦达起亚带给消费者精彩的汽车生活一直未停，未来我们也会给大家带来更多的惊喜，为中国汽车工业的发展注入更多能量。

新华网：在成立十五周年之际，东风悦达起亚也提出了在2020年全力冲刺100万辆产销目标。未来，东风悦达起亚将通过哪些内外部举措，助力百万产销体系的构建？

苏南永总经理：首先，我们在盐城拥有三座设施完备的现代化工厂，均采用国际先进的汽车制造设备和技术，能够打造高品质的汽车产品。目前，三家工厂已形成90万的设备产能，为实现百万产销规模奠定了坚实的基础。其次，我们建立了45万平米规模的研发中心，包含研发楼，试验区及行驶试验场，将提升本土的研发能力，加大对低油耗节能及新能源汽车的研发。

新车方面,我们将在月底上市两款新车，一款小型跨界车KX CROSS及改款车凯绅。年底，我们还将推出与百度深度合作的互联网家轿ND。在新能源方面，东风悦达起亚将重点研发插电式混合动力和纯电动汽车。目前的规划是，截止2020年底，将推出华骐(HORKI)、C2级EV 轿车、小型SUV EV、JFc PHEV、C2级 PHEV等6款新能源汽车。其中即将投入量产的华骐(HORKI)将实现充电一次可行驶250KM以上的目标。我们将力争2020年实现100万辆以上的销量目标。

在经销商网络方面，将进一步下沉渠道网络，加强对经销商直营店、二级网点的支援力度，加大对经销商的培训力度，提升经销商销售和服务能力。未来，还将继续推进贴近市场和消费者的营销活动，不断丰富营销内容，创新营销形式，吸引更多消费者关注和支持。